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平衡车何时不再上难图万艾可


/ 2015-08-21

“深圳在均衡车财产方面,也具有较为领先的地位。”深圳市尺度手艺研究院高级研究员引见,目前深圳的均衡车出产企业数量,大要占到全国的1/3摆布,此中有必然实力的品牌企业约有十多家,涵盖均衡车的9个大类。

南方日报记者 邓翔

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为了鞭策均衡车财产全体健康可持续成长,有需要成立“尺度—测试—及格评定”为一体的手艺立异和品牌推广平台,日。

跟着市场需求量不竭扩张,均衡车的出产企业也如雨后春笋般呈现。据统计,2014年,全国电动均衡车达到了100万辆的发卖量,是2013年的10倍之多。目前该行业陈规模的出产企业达到200多家,已进入优胜劣汰、逐步成熟的阶段。

一名业内人士告诉记者,“与保守交通出行东西比拟,均衡车最大的劣势常玲珑,所以可以或许随便进出地铁、公交车、电梯内,在任何狭小的空间里都可以或许往来来往自若,添加了常日出行的矫捷性与效率”。

在低碳出行成为趋向的布景下,对于需要奔波于地铁站、公交站之间的上下班一族,以及步行于大型景点中的大龄旅客而言,“驾驶”一辆均衡车,不只便利无效并且十分环保。近年来,这种新型出行体例遭到越来越多人的青睐。

深圳均衡车出产企业占全国1/3

但另一方面,均衡车因质量激发的平安问题,也日益惹起社会关心。加之这种新型交通东西,尚处在监管灰色地带,该当将其归为灵活车还灵活车,可否在人行道上行驶等一系列问题,也都还没有明白的律例根据。

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虽然电动均衡车的成长前景被业界遍及看好,可是市场上品种繁多的产物中,却具有良莠不齐的环境,也缺乏响应的市场监视和办理。“目前还没有响应的国度行业尺度出台,电动均衡车的市场处于相对紊乱的形态。”说。

成立均衡车行业联盟

深圳耀途省事智能科技无限公司大区司理陈玉铁也暗示,“目前,大部门均衡车品牌并没有属于本人的学问产权手艺,更多的是彼此仿照,从各类渠道采办价钱低的配件进行拆卸,或者间接找工场贴牌,而工场为了赔本也会偷工减料。”

鉴于上述问题,深圳市近日成立了“均衡车财产与立异联盟”,并发布了全国首个均衡车范畴尺度《均衡车平安要求》,该尺度了均衡车的机能平安、电气平安、机械平安等环节属性的要求,填补了相关尺度在国际和国内的空白。

深圳市新力科技公司担任人邵钧也深表附和,“我们行业都不克不及分辩的工作,消费者怎样去定夺一个品牌的黑白呢?一两百家快速进入的企业,产物参差不齐,带来的问题就是消费者接触到一些没有那么好的产物的时候,会得到对整个行业的决心。”

“均衡车平安行驶无外乎两个方面,一个是手艺上要过硬,二是操作上要规范。”深圳乐行全国科技无限公司总司理周伟认为,整个均衡车行业成长敏捷,当前火急需要成立一套规范尺度,以保障行业诺言和消费者平安。

在深圳,也时常可以或许看到各类型的电动均衡车出此刻小区楼下、公园里以及大型展会的场馆中,其利用者以年轻人居多。记者还留意到,现在有一些私人车主,也会在后备箱中放一辆均衡车,以备不时之需。

“总的来说,目前在独轮车范畴具有焦点手艺的厂商不多,很多过去处置挪动电源、蓝牙音箱、电源适配器的厂商插手进来。鱼龙稠浊下,很多公司起头做高仿产物,或者公板公模包装一下贴牌卖。”一名不肯签字的出产厂商告诉记者。

前不久,深圳市尺度手艺研究院对全市50多家均衡车出产企业进行了调研,成果发觉,除了一些一线品牌之外,其他品牌几乎都或多或少具有平安隐患,有的出自设备和手艺本身的瑕疵,有的则贫乏对骑行速度和骑行者的性。

两个轱辘、一个T字型标的目的杆,有的只要一个独轮,人站在,通过身体的倾斜把握……这就是时下十分时髦的新型“交通东西”——电动均衡车。因为电动均衡车操作简洁,易于照顾,现已成为不少上班族的日常代步东西。

缺乏行业尺度和办理规范,带来的间接问题即是到处可见的平安变乱。“一个企业主几天前还在和我们埋怨,他只用了一个礼拜,就摔倒了三四次。”说,在全国各地也都呈现过因均衡车导致的雷同变乱。

产物平安令人忧

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“出格是在北上广深这种灵活车保有量庞大,道拥堵比力严峻的城市,在私家短距离交通方面,便利、矫捷、零排放的电动均衡车,完全有能力填补灵活车和的双轮摩托车的市场空间。”上述人士说。

上述这种环境,在价钱相对低廉的中低端的均衡车中表示最较着。作为一种新型“交通东西”,最关怀的莫过于产物的质量平安问题。但记者领会到,均衡车的手艺门槛其实并不高,比力焦点的部件除了节制板,就是电池。

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